トミックス台車の転がり試験結果と対策 1
東北地方周辺を襲った巨大地震による凄惨な状況をTVを見るにつけ、東海沖、東南海地震の来襲に不安を抱きます。被災地の一日も早い復旧を祈ります。
トミックスJR113系1500番台横須賀色(旧製品92713)の走りが余りにも酷かったため、その対策を講じるにあたり、私の所有する全トミックス車両(貨車を除く)について転がり試験を実施しました。3両編成以上の車両について試験が終了しましたので、その試験結果をまとめました。
また、試験過程において、教えていただいたり、他のブログに記載されていた情報から、それなりの対策もまとめて見ました。これから、対策の実施状況も記録にしていきたいと思います。
他の方から見れば低次元の内容かもしれませんが、本人としては、初めてここまで突っ込んで取り組んだことは有りませんでしたので、良い経験ができたと思います。
エクセルからブログへ画像貼付ができませんでした。そこで、スキャナーを使用してのものとなりました。
背景画を張替えました。
古里駅レイアウトの背景画を、バックのボードの大きさに合わせた長さにするため、他の方のものに変えました。
ボード:227cm×20cm
トミックスJR113系1500番台横須賀色(旧製品92713)の走りが余りにも酷かったため、その対策を講じるにあたり、私の所有する全トミックス車両(貨車を除く)について転がり試験を実施しました。3両編成以上の車両について試験が終了しましたので、その試験結果をまとめました。
また、試験過程において、教えていただいたり、他のブログに記載されていた情報から、それなりの対策もまとめて見ました。これから、対策の実施状況も記録にしていきたいと思います。
他の方から見れば低次元の内容かもしれませんが、本人としては、初めてここまで突っ込んで取り組んだことは有りませんでしたので、良い経験ができたと思います。
エクセルからブログへ画像貼付ができませんでした。そこで、スキャナーを使用してのものとなりました。

背景画を張替えました。
古里駅レイアウトの背景画を、バックのボードの大きさに合わせた長さにするため、他の方のものに変えました。
ボード:227cm×20cm

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