レイアウトを弄る ４９

　知多鐡道レイアウトの電圧変動の有無については、テスターを使用してかなりの箇所でチェックしました。
　この結果では、問題はなかったんですが、内線を走行する車両が古里駅を過ぎた地点（ＤＣフィーダー挿入箇所）から、何故か加速します。
　そこで、２箇所給電から３箇所給電に変えてみることにしました。
　また、以前行った給電方式の変更（パワーユニット３個から２個に）で、余っていたパワーユニットN-DU202-CLを外線専用に使用することにしました。
　これで不用になったパワーユニットN-1000-CLは、室内灯の取り付けのテスト用などとして使用することにしました。




給電箇所を変更しました。
　２箇所（橙色）から３箇所（赤色）にしました。

レイアウト速度測定区間延長表です。
　見難いですが、この表の旧距離にＤＣフィーダー間の距離を戻したことになります。

余っていたパワーユニットです。
　２個所給電にしたことで、余ったパワーユニットになっていました。
　高価なパワーユニットだけにもったいないですよね。

運転台に置きました。
　外線専用として使用します。

運転台から移動しました。
　N-DU202-CLに押し出されました。
　室内灯取り付けなどの、デスクの上で行う試験用として使用します。

確認動画です。
　内線の速度変化を見ました。
　速度変化の激しかった、古里駅通過後区間では、若干減速するものの、ほとんど気にならなくなりました。

地鎮祭です。
　娘達が、新築することになりました。