行ってkました 68-(2)
5/30~6/9の北海道旅行記です。
5/31は、新潟港から新日本海フェリーで、小樽港へ向かいました。
我が家からは、敦賀から苫小牧便の方が便利なんですが、北海道の日本海側観光を企画したことから、新潟港~小樽港を選択しました。
小樽港へは6/1の4:30到着予定です。
5/31は、新日本海フェリー「ゆうかり」での船中泊です。
新潟フェリーターミナルです。
乗船した、「ゆうかり」です。
旅客定員892名、全長199.9m、総トン数18,229t、航海速力22.7ノット、車両積載台数 トラック146台、乗用車58台です。
友船「らいらっく」のスケールモデルです。
ターミナルビルに展示してありました。
出港風景です。
新潟トランシスの車両積み出し埠頭でしょうか?。
私達が利用した客室です。
2001年竣工、2006年改造の船舶ですが、少し古さが感じられます。
専用テラスです。
デッキに出なくても外気に触れることができます。
シアターです。
船中の娯楽施設の一つです。
昼食です。
レストランで頂きました。
夕食も頂いたんですが、撮り忘れてしまいました。
男鹿半島?です。
日没です。
日本海の夕日です。
5/31は、新潟港から新日本海フェリーで、小樽港へ向かいました。
我が家からは、敦賀から苫小牧便の方が便利なんですが、北海道の日本海側観光を企画したことから、新潟港~小樽港を選択しました。
小樽港へは6/1の4:30到着予定です。
5/31は、新日本海フェリー「ゆうかり」での船中泊です。
新潟フェリーターミナルです。
乗船した、「ゆうかり」です。
旅客定員892名、全長199.9m、総トン数18,229t、航海速力22.7ノット、車両積載台数 トラック146台、乗用車58台です。
友船「らいらっく」のスケールモデルです。
ターミナルビルに展示してありました。
出港風景です。
新潟トランシスの車両積み出し埠頭でしょうか?。
私達が利用した客室です。
2001年竣工、2006年改造の船舶ですが、少し古さが感じられます。
専用テラスです。
デッキに出なくても外気に触れることができます。
シアターです。
船中の娯楽施設の一つです。
昼食です。
レストランで頂きました。
夕食も頂いたんですが、撮り忘れてしまいました。
男鹿半島?です。
日没です。
日本海の夕日です。
"行ってkました 68-(2)" へのコメントを書く